12月17日，甬舟鐵路工程穆岙特大橋施工現(xiàn)場，中鐵十一局的建設(shè)工人正在澆筑高鐵橋墩臺。施工單位介紹，穆岙特大橋長1174.435米，橋梁采用簡支梁+鋼構(gòu)連續(xù)梁+框架涵工藝，其中，簡支梁、鋼構(gòu)連續(xù)梁均采用支架現(xiàn)澆法施工。設(shè)計共有橋墩臺34個，采用鉆孔樁基礎(chǔ)，其中0號臺～11號橋墩的鉆孔樁按照柱樁設(shè)計，其余樁基均采用摩擦樁。通訊員 姚峰 李謙 攝

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12月17日，甬舟鐵路工程穆岙特大橋施工現(xiàn)場，中鐵十一局的建設(shè)工人正在澆筑高鐵橋墩臺。施工單位介紹，穆岙特大橋長1174.435米，橋梁采用簡支梁+鋼構(gòu)連續(xù)梁+框架涵工藝，其中，簡支梁、鋼構(gòu)連續(xù)梁均采用支架現(xiàn)澆法施工。設(shè)計共有橋墩臺34個，采用鉆孔樁基礎(chǔ)，其中0號臺～11號橋墩的鉆孔樁按照柱樁設(shè)計，其余樁基均采用摩擦樁。通訊員 姚峰 李謙 攝

12月17日，甬舟鐵路工程穆岙特大橋施工現(xiàn)場，中鐵十一局的建設(shè)工人正在澆筑高鐵橋墩臺。施工單位介紹，穆岙特大橋長1174.435米，橋梁采用簡支梁+鋼構(gòu)連續(xù)梁+框架涵工藝，其中，簡支梁、鋼構(gòu)連續(xù)梁均采用支架現(xiàn)澆法施工。設(shè)計共有橋墩臺34個，采用鉆孔樁基礎(chǔ)，其中0號臺～11號橋墩的鉆孔樁按照柱樁設(shè)計，其余樁基均采用摩擦樁。通訊員 姚峰 李謙 攝

12月17日，甬舟鐵路工程穆岙特大橋施工現(xiàn)場，中鐵十一局的建設(shè)工人正在澆筑高鐵橋墩臺。施工單位介紹，穆岙特大橋長1174.435米，橋梁采用簡支梁+鋼構(gòu)連續(xù)梁+框架涵工藝，其中，簡支梁、鋼構(gòu)連續(xù)梁均采用支架現(xiàn)澆法施工。設(shè)計共有橋墩臺34個，采用鉆孔樁基礎(chǔ)，其中0號臺～11號橋墩的鉆孔樁按照柱樁設(shè)計，其余樁基均采用摩擦樁。通訊員 姚峰 李謙 攝

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